求解（交易中遇到的七类问题）！！！

范甘泽

frlin2003 发表于 2014-3-26 15:36
回帖前，准备下单，日，现在一看，动手迟了

你看，要是挂单现在不就可以打枣吃了{:soso_e113:}

小道长

顶范哥。。。看得我吓呆了

长江索罗

wuxilucky 发表于 2014-3-26 16:04
我觉得  第一: 有时有效 有时无效 调到次周期看结构  走势良好就要失效 如果有快涨(跌)或者滞涨 (跌) 就是 ...

你敢连续回复完么

我的宝马

大家看见了吧，我们老范肚里有多少私粮了吧，这就是素养，能养育多少新手成为市场高手了。建议大家抓紧把@frlin2003 、@冰山客 、@范甘泽 、@闲逛汇市 、@bjoat 等等（不一一罗列了）的大神们的私粮都挖出来吧。呵呵。

阿建GG

很好的帖子，建议加精

wqpfx

{:soso_e179:}

闲逛汇市

一、二的答案是相同的，原因只有一个周期，行情的周期没有转换，支阻的有效性比较强，
     通道也是另一形式的支阻，道理相同，周期一旦转换，原有的 平衡打破，重新建立新框架

三、趋势同样分周期级别，高低点确立的趋势只要不破坏，一直延续；破了意味着反转的可能；
     横盘震荡只有2种可能：酝酿趋势反转或延续。
四、顶底操作是以突破为代价，以合理的风报比为目标，同时可参考波幅、波浪理论，通道理论、形态结      
    构等 一系列判断依据，以获取最大利润的操作方式。从根本上说这是一种严格止损前提下进行尝试操   
    作的模式。摸到了是你的分析适应此时的市况，错了也很正常
五、没有人可以保证避免这种情况的发生，不要试图侥幸，坦然面对，静心等待下一个机会
六、加仓没错，错的是忘记自己加仓为什么和依据，一段行情不断加仓有底仓有中途上车的，如果用市场
     已经给你的利润加仓，那么最好是区别对待每一次叠加的仓单，各自根据加仓条件进行止损的设置。     
     合理分配仓位，而不要强行主观造成实际的重仓
七、很简单的理解：自行车与汽车、火车的制动时间、距离肯定不同，越大的周期由于参与的资金更多惯   
     性也就越大

    以上是个人对这几个问题的理解，仅供参考

forexbi

范甘泽 发表于 2014-3-26 16:03
尼玛，打字真辛苦。我真佩服自己，太他妈能扯淡了

好认真的回复，谢谢范爷{:soso_e163:}

fycat

超级涨姿势！


{:soso_e163:}{:soso_e163:}{:soso_e163:}{:soso_e163:}{:soso_e163:}

buleseu

哈哈，范师傅说到心坎里去了。基于这点的裸K。听得很痛快。

刘小备

感觉就是当前走势所在的位置不清晰  走一步看一步 就会出现这上面的问题

wuxilucky

长江索罗 发表于 2014-3-26 16:06
1.一而再 再而衰 三而竭
2 同1
3 一方死光了 趋势自然反转

索罗 你个水货  你是长江里的水

Sond唯独

表示一直都是广大汇友长期寻找的答案

等机会

苦尽

饭锅真让人涨姿势啊

红尘驿站

范甘泽 发表于 2014-3-26 16:03
尼玛，打字真辛苦。我真佩服自己，太他妈能扯淡了

谢范哥分享。{:soso_e183:}

fycat

这个好帖必须顶起让更多的人看到！

苏蓉蓉

范甘泽 发表于 2014-3-26 15:38
我试着回复下
第一：阻力支撑指的是单向的。在下跌趋势中，你指望一根支撑线拖住下跌的趋势 ...

一语惊醒梦中人{:soso_e183:} {:soso_e183:} {:soso_e183:}

21谢

涨姿势

fycat

建议楼主改下标题，
这样其他的汇友才会进来学习到为什么这里有精。。。。。